rallye racing 5/97

	Triumpf des Solisten
	Veedol-Langstreckenpokal: Jürgen Alzen siegte nach 550 Kilometern Alleinfahrt. Schaltfehler stoppte Mercedes.

Entgegen aller (Schnee-)Befürchtungen kam der erste Lauf zum Veedol-Langstreckenpokal zur Austragung. Bei eisigen Temperaturen und Sonnenschein erwachten auch die Piloten aus dem Frühlingsschlaf von denen letztendlich Porsche-Pilot Jürgen Alzen als glücklicher Gewinner abgewunken wurde (Anm. des Webmasters: Der Porsche von Alzen wurde mit einem Motor von RS-Tuning angetrieben). Gleich in sechs Klassen gab es neue Rundenrekorde. Abgesehen von

Jürgen Alzens Rekordrennen aus dem April 1996 war dieses das schnellste Rennen in der Geschichte des Veedol-Cups. Jürgen Alzen legte die 572 Kilometer in einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 161,509 km/h zurück. Von Beginn an bestimmten die Porsche-Piloten Alzen und Edgar Dören sowie Mercedes-Fahrer Hans- Jürgen Tiemann und das Vater-Sohn-Team Schall das Geschehen. Ein Schaltfehler von Tiemann schlachtete den Mercedes-Motor und Dören Partner Lück wurde durch Getriebe-Probleme zurückgeworfen. Zur Renn - mitte hatte Alzen alles im Griff, ehe die große Stunde des Michael Irmgartz schlug. Mit über drei Minuten Rückstand hatte Alzen das Auto an den Regenkönig übergeben. Jede der folgenden Runden spulte Irmgartz unter 8.36 Minuten ab und verpaßte nur knapp den Gesamtsieg. Jörg Ufer